Um Simca brasileiro no passeio do Club Vedette na França

Evento aconteceu no último fim de semana e o Rallye 1966 estava entre os cerca de 25 Simcas franceses participantes

O Club Vedette France — que reúne proprietários e fãs de Simca — realizou no último final de semana, de 11 a 13 de junho, um passeio pela região de Les Salles-sur-Verdon. A comuna da Região Administrativa da Alpes-Provence-Côte d’Azur é uma linda área turística rural com apenas 240 habitantes, com muitos hotéis e restaurantes.

Entre os 25 automóveis Simca participantes — Vedettes, Chambords, Beaulieus, Présidences, Regences… — nos chamou a atenção o Simca Rallye brasileiro 1966, marrom, ainda usando as placas pretas nacionais, cujas letras indicam ser um carro originário do Rio Grande do Sul.

A Simca, na França e no Brasil

Na França, o Simca da Linha Vedette (e suas variantes) foi apresentado no Salão do Automóvel de Paris de 1954 e fabricado até 1961. Dois anos depois, a americana Chrysler assumiu o controle acionário da empresa e a marca Simca desapareceu em 1970.

Interessante observar nas fotos desse evento, uma versão anterior do Vedette, fabricada pela Ford francesa entre 1949 e 1954. Foi o último modelo Ford antes da fusão com a Simca.

No Brasil, a Simca chegou em 1958 e entregou seu primeiro Chambord no ano seguinte. Em termos visuais era um carro praticamente igual ao produzido na França, diferindo apenas nos acabamentos. Como na França, o modelo padrão Chambord teve suas variantes: a versão esportiva Rallye, o luxuoso Presidence, a Station Wagon Jangada e os populares Alvorada e Profissional.

E assim como aconteceu com a Matriz francesa, a Simca brasileira também foi comprada pela Chrysler, que usou suas instalações e rede de concessionárias para se instalar aqui, lançando em 1969 a Linha Dodge.

Uma curiosidade: na França a sigla SIMCA significava Société Industrielle Mécanique et Carrosserie Automobile. No Brasil ele ganhou um novo significado: Sociedade Anônima Industrial de Motores, Caminhões e Automóveis.