Fabricado em 1985, ele ganhou motor turbo 1.900 refrigerado a ar com injeção eletrônica. De acordo com o vendedor, tem 341cv
É algo bem inusitado encontrarmos a venda um Fusca brasileiro nos Estados Unidos. É que o país comercializou por décadas esse e outros modelos Volkswagen refrigerados a ar, fabricados na Alemanha e no México. No caso específico do Fusca, com modelos bem mais avançados e diversificados que os nossos. E a oferta no mercado de clássicos ainda é bastante boa atualmente.
Então não há um bom mercado para nossos Fuscas por lá, como acontece com a Kombi — cuja versão T1 nacional foi produzida por oito anos a mais que em outros países — ou o SP2 e o Karmann Ghia TC, que foram fabricados exclusivamente aqui.
Nos “states” um Fusca brasileiro
Mas encontramos esse exemplar 1985 a venda no site Hemmings. Está sendo oferecido pelo sistema de leilão virtual e quando você estiver lendo isso, é possível até que ele já tenha se encerrado, já no momento faltam menos de 30 minutos para bater o martelo e o maior lance é de US$ 19,450. Pouco mais de R$ 100 mil no câmbio de hoje. Nada mal!
É que se trata de um exemplar fartamente customizado com motor turbo Garrett, com 1.900cc e injeção eletrônica de combustível. De acordo com o vendedor, rende 341cv a 5.400 rpm medidos no dinamômetro. Possui diversos componentes EMPI, incluindo as rodas de liga leve de 17 polegadas.
O visual externo permanece praticamente inalterado, exceto pela suspensão com regulagem de altura e o volume extra no capô, por causa da avantajada mecânica. Internamente, volante esportivo, vários instrumentos extras no painel para controle do sistema de injeção de combustível e do turbo, entre outros. Os bancos aparentam ser os originais, apenas com novas forrações em discreto tecido navalhado vermelho.
Toda a transformação foi feita aqui mesmo no Brasil e a importação para os EUA aconteceu em janeiro desse ano. No anúncio, além de mais de 100 fotos, é possível assistir alguns vídeos, onde o Fusca brasileiro mostra do que é capaz.
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