Chrysler Crown Imperial 1957: luxo norte-americano com DNA italiano

Luxuosa e caríssima limusine era finalizada pela Carrozzeria Ghia, em Turim e teve baixíssima produção

Essa maravilha sobre rodas se chama Chrysler Crown Imperial 1957. A luxuosa limusine foi uma encomenda da Chrysler à italiana Carrozzeria Ghia, empresa com a qual a fabricante norte-americana já havia trabalhado em outros projetos de baixa produção anteriormente.

Era fabricada a partir do Sedan Imperial convencional, que era enviado para Turim – Itália, cortado e “esticado” de 129 polegadas para 149,5 polegadas de entre-eixos.

Detalhes do Chrysler Crown Imperial 1957

Motor V8 392, com trocas de marchas por botões no painel, padrão Chrysler
Carroceria com cores exclusivas
Terço final do teto em couro
Ar condicionado duplo (partes dianteira e traseira)
Divisória de vidro com acionamento elétrico
Banco de couro para o motorista e em tecido de lã para passageiros
Dois bancos extras rebatíveis, para passageiros ocasionais
Tapetes de lã de carneiro

Cada limusine Chrysler Crown Imperial custava US$ 12 mil. Como comparação: em 1957 um popular Chevrolet Sedan custava US$ 2.000 e um Cadillac Eldorado Coupê US$ 7.300. E os ricaços compradores ainda precisavam aguardar seis meses para receber seu luxuoso automóvel. Entre os proprietários estavam David Sarnoff, da RCA e NBC; o Rei da Arábia Saudita; os emires do Kuwait e do Qatar; o presidente da República Dominicana Rafael Trujillo; e o então governador de Nova York, Nelson Rockefeller.

O contrato da Chrysler com a Ghia previa a construção de 75 limusines Chrysler Crown Imperial 1957. Mas foram vendidas apenas 36. As restantes foram “atualizadas” e vendidas em 1958 e 59.

Redação e edição: Fernando Barenco
Fotos: Mecum Auctions