2º BH Classic Auto Fest – Belo Horizonte, MG

Antigomobilismo para todos!

Segunda edição desse evento mineiro de grande sucesso levou um colorido extra ao popular Parque Municipal

O Parque Municipal, localizado no centro de Belo Horizonte – MG sediou o 2º BH Classic Auto Fest, de 15 a 18 de agosto. Cerca de 600 carros antigos estiveram expostos, distribuídos nos 182 mil metros quadrados de área do parque. Atrações culturais, além de um parque de diversões garantiam diversão e entretenimento para toda a família.

A organização do evento distribuiu os veículos antigos de acordo com suas categorias criando as seguintes alas: Clássicos, Hot Rod, Muscle Cars, Militares, Carros de Cinema, Air Cooled, Caminhonetes, Nacionais, Mustang, Opala, Puma, Motocicletas, Ônibus & caminhões…

Na primeira foto, Jeferson e Laura Rios. Depois, Glória Beltrão e Valéria Pali. Na terceira imagem, Rodolfo Malard

Esse megaevento tem entrada gratuita para visitantes e inscrição gratuita para automóveis. Isso é possível graças ao trabalho incansável dos antigomobilistas belo-horizontinos que o realizam. Ressalte-se a força feminina trabalhando no evento; Glória Beltrão, Valéria Pali e Laura Rios. Jeferson Rios é o mentor intelectual e criador do BH Classic Auto Fest. Rodolfo Malard, para realizar esse encontro, criou a AIVA – Associação Interclubes de Veículos Antigos, que conta com cerca de 40 representantes de clubes e instituições de BH. Cada um fica responsável por uma demanda no evento. Tanto trabalho em prol do antigomobilismo rendeu a Malard um prêmio. Daqui a poucos dias receberá, na Câmara Municipal, o título de cidadão honorário de Belo Horizonte. A AIVA, para realizar o evento, conta com patrocinadores para não onerar os expositores.

No domingo, último dia do 2º BH Classic Auto Fest, visitantes compareceram em massa para prestigiarem a exposição. As reações das pessoas são inusitadas porque o Parque Municipal é frequentado por populares que provavelmente não teriam acesso ao antigomobilismo, mas a AIVA, com este evento, leva os carros antigos onde o povo está. Antigomobilismo para todos!

Selecionamos alguns veículos do 2º BH Classic Auto Fest

Uma mostra de Ford Mustang, que completa 60 anos. Os Opalas também se destacaram

Ford Mustang – O pony car norte-americano teve um setor especialmente para ele, com exemplares das mais diversas fases, desde os clássicos dos anos 1960 até os moderníssimos modelos da atualidade. É que o Mustang está comemorando seis décadas de seu lançamento, que aconteceu no dia 17 de abril de 1964, durante a feira Mundial, em Nova York. Contamos aqui no Maxicar a linda história do primeiro exemplar a chegar às ruas. Confira!
Opala – Os fervorosos fãs do Chevrolet Opala certamente ficaram empolgados com que viram. O número de exemplares foi grande, com exemplares de excelente qualidade e de várias versões e fases. Show à parte.

Chevrolets: Impala Sport Sedan e Kingswood Estate

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Chevrolets Importados – Para os fãs de carrões americanos dos áureos tempos de Detroit, uma magnífica dupla familiar do início dos anos 1970: Chevrolet Impala Sport Sedan e station wagon Kingswood Estate, com seus típicos apliques laterais imitando madeira. Tão grande, que estava disponível com três fileiras de bancos.

A sensacional limusine Cadillac

Cadillac – E por falar em “carrões” e em General Motors, olha só esse impressionante Cadillac Sedan DeVille Limusine 1981, que impressiona não apenas pelo tamanho, mas também pelo luxo e acabamento.

Viaturas Magirus Deltz e American La France

Bombeiros – O Corpo de Bombeiros de Minas Gerais prestigiou o BH Classic Auto Fest com algumas de suas viaturas históricas, entre elas um caminhão Magirus Deutz, um Jeep CJ3 dos anos 1950 e um de seus dois caminhões American La France 900 Pumper 1959, sobre os quais já tivemos a oportunidade de falar.

Chevrolet Sedan Street Hod , Renault 4CV e Mercedes-Benz 190S

Hot Rods – Belo Horizonte já se notabilizou como um dos principais redutos dos hots no Brasil. Basta ver o grande encontro anual BH Hot Show. Então, era de se esperar uma ótima presença dos veículos modificados no BH Classic Auto Fest também. Gostamos do Renault 4CV, o famoso “rabo quente”, do Chevrolet Sedan 1938 Custom, e do Mercedes-Benz 190S 1951, que nasceu Sedan e foi transformado em um exclusivo Coupê.

Ford Modelo T e Chevrolet Superior

Ancião – O Ford Modelo T Touring fabricado em 1912 e que pertence a Ermelindo Faria da Rocha, de Contagem, foi o mais antigo veículo em exposição. Já o Chevrolet Superior de meados da década seguinte foi outro ancião dessa mostra mineira.

No alto o envocado Uno Turbo. Depois 147 GLS e Panorama

Fiat – Entre os Fiats brasileiros, destacamos o endiabrado Uno Turbo — modelo que já pode ser chamado oficialmente de “clássico”, pois está completando 30 anos de lançamento. E ainda dois modelos raros da Linha 147: um GLS 1300 1979 e uma station wagon Panorama também com motor 1300 e da última fase, com a mesma frente do Spazio.

Kombi nacional de 6 portas e Camper Westphalia alemã

VW Kombi – A “Velha Senhora” que faz um tremendo sucesso esteve presente em várias versões e estilos. Notamos uma rara Seis Portas nacional T1 — a “corujinha” — muito bem conservada e uma alemã Camper T2 Westphalia, com o teto de lona elevado.

Diretamente das telas: Batmóvel versão anos 1960 e Relâmpago McQueen

Os curiosos – Direto das telas, dois carros muito curiosos. O primeiro uma réplica muito bem construída do Batmóvel, daquela primeira versão, da série de TV dos anos 1960, estrelada por Adam West e Burt Ward. O outro é o Relâmpago Mcqueen do filme de animação “Carros”. Nessa réplica percebe-se o DNA de um Puma GTE “Tubarão” escondido ali!