Picapes Mercury: sim, elas existiram!

Fabricadas entre 1946 e 1968 no Canadá, eram baseadas na Série F da Ford, mas com acabamento mais caprichado

Durante mais de 20 anos a Ford Motor Company no Canadá produziu picapes Mercury (incluindo caminhões e furgões) destinadas exclusivamente ao seu mercado interno. Foram também timidamente exportadas para a Austrália, mas nunca oficialmente vendidas nos Estados Unidos. Batizadas de Série M (de Mercury, naturalmente) essas picapes produzidas no Norte do Continente Americano eram basicamente as mesmas famosíssimas Fords da Série F norte-americanas.

Mercury M47 1948

A produção teve início logo depois da II Guerra Mundial, em 1946, quando a Ford Canadense decidiu manter concessionárias separadas para as linhas Ford e Mercury/Lincoln.

Picapes Mercury Série M: nova linha 1953

Até 1951, as picapes Mercury tinham nomenclatura baseada na capacidade de carga em libras, sendo a M47 para ½ tonelada, M68 para ¾ de tonelada e M215 para o caminhão de 1 tonelada. A partir de então os nomes passaram a seguir o mesmo esquema da Linha Ford, apenas trocando a letra ‘F’ pelo ‘M’: M1, M3, M8. Com o lançamento da nova da linha Ford F100, em 1953, as picapes Mercury acompanharam o novo padrão de nomenclatura: M100, M250…

Mercury M100 1953, baseada na F100 americana

Como já dissemos, elas eram idênticas às suas irmãs americanas. Além obviamente dos emblemas diferentes, vinham com mais cromados e diferenças de acabamento interno. Opcionalmente podiam vir esquipadas com rádio e sistema de aquecimento, devido ao gélido clima canadense. Nos primeiros anos o motor foi exclusivamente o Ford V8 239 Fleathead.

Bastante desconhecidas fora do Canadá, as Picapes Mercury Série M foram fabricadas até 1968 e atualmente são muito raras e sonho de consumo de colecionadores norte-americanos do segmento. Não temos conhecimento de nenhuma no Brasil.