Encontro de Carros Antigos Grand Plaza Shopping

Um evento-piloto sob a “ressaca” do carnaval

Primeira edição do encontro no ABC Paulista aconteceu no último domingo, 9 de março; continuidade ainda é dúvida

O Grand Praza Shopping, de Santo André – SP, realizou no último domingo – 9 de março – um encontro de carros antigos no estacionamento de seu Boulevard Gastronômico.

Segundo as informações extra-oficiais que obtivemos, esse foi uma espécie de evento-piloto, com a possibilidade de se repetir outras vezes. Mas, nesse caso, ainda sem uma periodicidade definida.

No quesito qualidade dos veículos participantes, a experiência nos pareceu bastante positiva. No entanto, percebe-se que sobrou bastante espaço no pátio. Os motivos para isso foram provavelmente três: o fato de ser ainda um encontro de carros antigos desconhecido, que tende a ter maior procura nas próximas edições devido sobretudo à divulgação boca-a-boca; a concorrência de outros três encontros de carros antigos que aconteceram na região; e a data escolhida: o domingo ainda sob o efeito da “ressaca” do carnaval, dia em que muita gente ainda estava viajando ou em clima de folia. Só na Capital Paulista desfilaram cerca de 60 blocos nessa data.

Esperamos que haja outras edições do Encontro de Carros Antigos Grand Plaza Shopping, pois seria mais uma boa opção para os antigomobilistas do ABC Paulista. Se houver, claro que iremos divulgar em nosso Calendário de Eventos!

Alguns destaques do Encontro de Carros Antigos Grand Plaza Shopping

Cadillac Coupê DeVille 1975 – O mais popular modelo da Linha Cadillac na época, o DeVille era uma ótima opção para quem buscava um carro de linhas esportivas sem abrir mão do luxo e do conforto. E, claro, podia pagar por isso!

Chevrolet Bel Air 1955 – Há exatos 70 anos, a Chevrolet sacudia o mercado norte-americano e mundial, com o lançamento de sua nova Linha “Full-Size”, que tinha o Bel Air como o top de linha. Esse digníssimo sedan presente ao Encontro de Carros Antigos Grand Plaza Shopping tem a pouco usual pintura bege em apenas um tom. Normalmente o Bel Air a possui em dois tons, com teto e/ou parte traseira em branco.

Chevrolet Astra SW 1995 – Ainda falando de General Motors, mas agora da Europa, há de se notar a participação do exemplar de um raro Astra da primeira versão a chegar ao Brasil. E esse GLS 1995 em excelente estado é ainda por cima da versão SW, o que o torna uma verdadeira “mosca branca”. Produzido na Bélgica e vendido no Brasil com a marca Chevrolet, na Europa o Astra foi vendido como Vauxhall e Opel.

Fiat Uno Turbo 1995 – Um esportivo nacional de vida curta, mas que deixou a sua marca. Teve um “primo” italiano, que começou a ser produzido dez anos antes. Esse “foguetinho” com motor 1.4 de 116cv, foi o primeiro modelo turbo de fábrica no Brasil. Foram fabricados apenas 1.800 unidades entre 1994 e 1996. Já contamos sua história aqui no Maxicar. Confira!

Packard One Twenty Club Sedan 1937 – Para encerrar, um dos “carros de bacana” dos EUA na primeira metade do século passado, ao lado de outras conceituadas marcas como Cadillac, Lincoln e Imperial, por exemplo. A Packard foi fundada em 1899. Em 1954 comprou a Studebaker, mas acabou desaparecendo no final daquela década.

Redação: Fernando Barenco
Fotos e vídeo: Odair Ferraz – Visite sua Loja Virtual