Passou rapidinho! Fiat Prêmio comemora 40 anos

Primeiro carro brasileiro equipado com computador de bordo, modelo também foi produzido na Argentina e exportado com o nome de Duna

Moderno e revolucionário para a sua época. Estamos falando do Fiat Prêmio, que há 40 anos era lançado no mercado brasileiro. O sedan derivado da primeira geração do Uno, foi produzido no Brasil de 1985 a 1994 no Polo Automotivo de Betim, em Minas Gerais, e se destacou no cenário nacional.

Com DNA pioneiro da Fiat, o Prêmio foi o primeiro carro brasileiro (junto com o Uno) a oferecer computador de bordo, apresentando médias de consumo, velocidade, autonomia e outras informações no espaço que seria do conta-giros. Com uma potência considerável entre os modelos disponíveis na época, o Prêmio entregava 74,1 cv e 12,3 Nm de torque, na sua versão 1.5 litros, a mesma usada no Uno SX. Outro ponto forte do carro era o porta-malas: espaçoso, com capacidade de 530 litros.

As diversas configurações do Fiat Prêmio

O modelo chegou ao mercado com duas portas e em duas versões: a S, opção de entrada, e a CS, opção mais completa. Em 1987, dois anos após o lançamento, o Fiat Prêmio passou por mudanças e ganhou quatro portas na versão CLS, além de itens adicionais de conforto como ar-condicionado, vidros e travas elétricas. Em 1989, recebeu um upgrade com novo painel e motor Sevel de 1,6 litro, que antes era de 1,3 litro na versão S e 1,5 litro na CS. Já em 1991, atualizou o design frontal e, em 1992, começou a ser equipado com injeção eletrônica na versão com motor 1,5 litro.

Mais tarde, o Fiat Prêmio passou a ser fabricado na Argentina e, com o nome Duna, começou a ser exportado para outros países da América Latina, e para a Itália, onde chegou a se destacar entre os veículos mais vendidos. Em 1986, o Fiat Prêmio foi reconhecido como “Carro do Ano” pela revista Autoesporte, demonstrando o quanto foi querido no mercado nacional.

Redação e fotos: Stellantis Communications