Não decepcionou!
Evento que aconteceu no final de semana se notabilizou pela quantidade e qualidade dos carros antigos. Cada máquina incrível!
Quem curte carros antigos e deu uma chegada no Hangar nº 1 do Aeroporto Campo de Marte neste fim de semana (sábado e domingo, 11 e 12 de março), certamente não se decepcionou. A quarta edição desse evento beneficente da Capital Paulista manteve a qualidade das edições anteriores. Uma exposição que abarcou uns 90 anos da indústria automobilística mundial.
Para nós foi até difícil escolher alguns destaques entre as 160 fotos de nosso colaborador Odair Ferraz. Então, selecionamos alguns dos que mais curtimos para comentar, com a certeza de que deixamos de fora muitos modelos raros, interessantes e desejados. Mas que você poderá admirar em nossa GALERIA DE IMAGENS.
Vamos a eles…
Fairlane 500 Skyliner e Chevrolet Corvette “split window”
Ford Fairlane 500 Skyliner 1958 – Um show de tecnologia, com seu teto rígido conversível, que graças a um complexo sistema elétrico, baixa a capota e a esconde no porta-malas com o simples toque de um botão. Em 60 segundos! O complexo mecanismo conta com sete motores e utiliza nada menos que 185 metros de fiação. Inovação dos anos 1950, mas de cair o queixo até hoje.
Chevrolet Corvette 1963 – Em 2023 o Corvette comemora 70 anos de seu lançamento. Essa versão “split window” é uma das mais cultuadas de todos os tempos. Embora fosse de fato linda, a ideia de dividir em dois a janela traseira não agradou os compradores, que reclamaram da falta de visão. Por isso, foi fabricada somente durante um ano e hoje vale uma fortuna.
O encantador quarteto de Chevrolets verdes dos anos 1950
Chevrolets verdes – Camaro, Chevelle, Corvette, Master, Bel Air, Impala… o número de modelos marcantes da Chevrolet causou frisson nos fãs de clássicos da marca. Mas nos chamou a atenção esse quarteto de exemplares do início dos anos 1950, todos verdinhos: três Styleline 1951, sendo um Conversível e dois Sedans de quatro portas; e uma Station Wagon 210 Handyman 1954.
Dodge Challenger R/T, Pontiac Firebird Trans Am e Ford Maverick GT
Destaques dos classificados
Muscle Cars – Além dos musculosos Chevrolet já citados acima, o 4º Encontro do Campo de Marte contou com a presença de dois Challenger R/T 1970 e 1973, além de um Charger R/T nacional 1973, todos da Dodge; três Firebird Trans Am, sendo dois 1974 e um 1977, da Pontiac; Cutlass 1969, da Oldsmobile; além de Maverick GT V8 brasileiro e vários Mustangs (em nossa foto principal), da Ford.
Lancia Delta e Morris Mini Cooper V8
Lancia Delta – Nos anos 1980 e 90 a italiana Lancia foi uma grande campeã de rallys internacionais. Esse Delta HF Integrale 16V 1991 é um tributo aos bólidos da bem-sucedida Equipe Martini Racing.
Morris Mini Cooper – Esse é um projeto muito louco do Batistinha Garage. O pequeno inglês ganhou motor V8, com chassi especial, suspensão dianteira do Chevrolet Opala e traseira do Ford Galaxie. Parece que o carro ainda não está totalmente concluído, pois em vídeo gravado em 2021, Batistinha informou que ao final do projeto ele seria pintado. Mas assim já está bacana para a proposta.
Puma, Bianco e Miura: foras-de-série nacionais
Foras-de-série brasileiros – Três expoentes da romântica época de ouro dos esportivos de baixa produção, quando os modelos importados não estavam disponíveis por aqui: Puma GTE e GTS, Bianco S e Miura X8 e 787, o máximo da tecnologia automotiva da época.
“Família” Ford Galaxie e Fiat 600 Abarth (tributo)
Família Galaxie – Em nenhum encontro de carros antigos que se preze pode faltar um exemplar do Ford Galaxie ou seus derivados LTD e Landau. E no 4º Encontro do Campo de Marte havia vários deles.
Abarth – A divisão de performance da Fiat foi lembrada com dois carros: um moderno Fiat 500 Turbo 2015 e um 600 1960, que certamente é um tributo. A Abarth nasceu na Itália em 1949 e hoje pertence à Stellantis. Já contamos sua história aqui no Maxicar.
Texto e edição: Fernando Barenco
Fotos: Odair Ferraz – Visite sua Loja Virtual
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