Marca é quase tão antiga quanto a própria GM. No Brasil, seus refrigeradores foram produzidos a partir de 1951
Categoria — Curiosidades
Conversível customizado combina a plataforma de Camaro Z28 2001 com o design do clássico Bel Air 1957. O que achou?
Primeiro protótipo do luxuoso utilitário foi criado para uso do próprio David Brown, presidente da Aston Martin
Inspiração veio do sistema de engrenagem conhecida como "espinha de peixe" e foi utilizada pela primeira vez em 1919
A Shay Motors Corporation produziu 5 mil unidades da versão Roadster. A distribuição era feita pelas próprias Concessionárias Ford
Ele tinha a proposta típica dos carros “aventureiros” que seriam lançados anos depois
Com 4 portas e frente de Jeep, foi um dos modelos da Linha Willys fabricada na Ásia
Com suítes temáticas, ele fica em Stuttgart - Alemanha e faz parte do complexo automotivo Motorworld
SUV ganhou linhas retrô do famoso clássico dos “anos dourados”. O resultado? Bem... você mesmo pode avaliar!
Ao invés de usar um sedan Cadillac como base, como é o habitual, um texano optou por transformar em Cadillac uma SW de outra marca
Gracioso mini conversível foi fabricado em 1938 pela empresa que mais tarde foi responsável pela criação da primeira versão do Jeep
Tudo começou em 1950 com um velho Ford Modelo A, em Salvador – BA, graças aos amigos Dodô e Osmar
Versão especial com teto panorâmico foi encomendada por um hotel de luxo e teve apenas seis unidades
Veterano marceneiro francês demorou 6 anos para concluir o projeto. Ficou absolutamente funcional e fiel ao modelo original
Acredite! No início do XX eles eram quase tão populares quanto os com motor a combustão. Mas aos poucos, os carros elétricos foram perdendo mercado
Enquanto não surge um santo dedicado à proteção dos amantes de carros antigos, indico alguns que podem ser invocados em suas orações
A versão de que a famosa "gravatinha borboleta" teria sido inspirada em um papel de parede de hotel pode ser apenas uma lenda
Dois deles são bem interessantes, embora inusitados. Já o terceiro...
Pouca potência e autonomia, além de preço alto levaram o projeto ao fracasso. Foram vendidos menos de 50 unidades ao longo de dois anos
Lançado em 2004, o 300C acaba de sair de linha. A primeira versão nasceu em 1955 e foi marcada por uma “sopa de letrinhas” nos 10 anos seguintes. Confira!